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          新聞資訊

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          分析目前空溫式LNG汽化器的結構設計

                 空溫式LNG汽化器的結構比較簡單,主要由星形翅片管組成,對其結構設計主要體現在翅片管管徑、翅片數量、翅片管長度等基本參數的計算,而這些是通過翅片管傳熱來確定的。設計方法包括熱力計算,提出通常導氣管長度的選取根據汽化器對換熱面積裕量的要求而定。 
                 結構設計時應充分考慮設計裕量、結構形式、翅片管換熱計算、運行條件和時間、溫差補償措施及氣化器用途等因素??諟厥絃NG汽化器的運行穩定性較為重要,由于運行中會不斷結霜,影響傳熱效率,所以要定期作除霜處理。目前運行一般以8h為一班,所以要求較大氣化保持時間不低于8h。運行時,溫度變化大,易產生冷裂,要求結構設計上具備消除溫度應力影響的措施。
                 空溫式LNG汽化器根據用途可以分為增壓式和供氣式兩類,兩者結構基本相同,只有些微差別。主要是增壓式空溫氣化器只具有蒸發部,而供氣式空溫設備包含蒸發部和加熱部。
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